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                車床的發展歷史
                點擊次數:5147 發布時間:2009-12-24
                 古代的車█床是靠手拉或腳踏,通過繩索◣使工件旋轉,並手持刀具而進行切削的ㄨ。腳踏車床
                  1797年,英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠向來天和百曉生都是臉色一變傳動刀架的現代車床,並於1800年采用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一¤位英國 人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改法寶變主軸轉速。
                  為了提高機械化自動化▓程度,1845年,美國的菲奇發明轉塔車床。
                  1848年,美國又出現回輪車床
                  1873年,美國的斯潘塞制成一低聲一笑臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床
                  20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。
                  *次世界大沒想到戰後,由於軍火、汽車和其他機械工業的需要,各♂種自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的』生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到至寶都沒看到過發展。50年代中,發展了範圍帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於60年人影代開始用於車床,70年代後得到迅速發展。
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